上海虹橋機(jī)場(chǎng)南航-國航急件空運(yùn)公司
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作者:dongdai
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發(fā)布時(shí)間: 2018-05-12
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航空貨運(yùn)分運(yùn)單與主運(yùn)單的關(guān)系
在航空貨物運(yùn)輸實(shí)踐中,托運(yùn)人(貨主)往往不直接與航空承運(yùn)人訂立航空貨物運(yùn)輸合同,而多通過一層或多層代理關(guān)系委托有資質(zhì)的貨代公司代辦有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)氖乱恕5洿袠I(yè)從業(yè)者的商譽(yù)、能力參差不齊,非法代理、無權(quán)代理、雙重代理的情況屢有發(fā)生,糾紛也由此變得復(fù)雜化(詳見筆者《航空貨物運(yùn)輸企業(yè)對(duì)非法代理行為的法律對(duì)策》一文)。
如上所述,正常情況下,上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨代公司與承運(yùn)人之間是委托代理關(guān)系,貨代公司代理承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立航空運(yùn)輸合同,簽發(fā)分運(yùn)單,且主運(yùn)單與分運(yùn)單上的記載一致,航空運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是托運(yùn)人與航空承運(yùn)人;但在貨代公司攬貨后,以自己的名義與航空承運(yùn)人訂立合同,將貨主的貨物托運(yùn)的情況下,主運(yùn)單與分運(yùn)單的記載往往是不一致的,其托運(yùn)人名稱、航班班次、貨物描述往往都有變化,這時(shí),貨代公司已經(jīng)具備了貨主的受委托人的法律身份,并與航空承運(yùn)人訂立運(yùn)輸代理合同,合同的法律關(guān)系已經(jīng)發(fā)生了變化,貨代與貨主之間形成了委托代理或隱名代理關(guān)系。
值得一提的是,在貨代公司未告知承運(yùn)人貨主的真實(shí)信息的情況下,為隱名代理。航空快運(yùn)公司那么根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定,如果貨代公司向貨主披露實(shí)際承運(yùn)人,那么貨主就取得了介入權(quán),可選擇向貨代公司或承運(yùn)人(航空公司)任一方行使自己的權(quán)利。在實(shí)踐中,認(rèn)定為披露的形式是多樣的,比如在分運(yùn)單中注明主運(yùn)單號(hào)碼,航班號(hào)、向貨主發(fā)出變更通知等等。由此可見,一些看似操作上正常的行為,所導(dǎo)致的法律后果是不同的。